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约有438项符合“hlgmylove”的查询结果,以下是第181-200项 (搜索用时 0.016 秒)
另外保对方也应该上,要不撞了车自己全责,自己的车找个地摊凑合,对..
要是啃了高档车更惨,自己的车都给人家都不够修车的钱。[em0-4][em0-4]
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hlgmylove
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2005-07-06
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不一定都对,但有部分道理,前几天不是有人说了,我说了半天的意思就..
[em0-4]
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hlgmylove
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2005-07-06
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当PASSAT和雅格等速正面碰撞,你希望自己坐在哪个车里投票???
[em0-4][em0-4]
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hlgmylove
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2005-07-06
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还是有一点意义的,当一辆大摩的做的外观跟坦克一样气派,做进去还真..
就如帕萨特和雅格。
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hlgmylove
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2005-07-06
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呵呵。那你就把雅格当“坦克”吧
(无内容)
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hlgmylove
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2005-07-06
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等两车等速侧滑,车身中间撞向固定物体呢?你也选择雅格?
那可以更快的与大自然亲密接触。
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hlgmylove
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2005-07-06
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那个帖子是转贴的,不是专家意见,这么说你看一下是否通?
(无内容)
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hlgmylove
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2005-07-06
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正碰发生在一方违章超车驶入逆行,一点都不希奇。
上半年密云的威迟逆行,正面碰撞了大货,车内就一个活的。当然这种情况换了别的车结果也基本一样。 蜂鸟俱乐部的丰田霸道车在内蒙驶入逆行超车,正片撞了夏利,结果夏利车七八口死了多半.
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hlgmylove
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2005-07-06
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观里的怕撒特和解答怎么碰的不知道,好象不是正面碰吧。看贴感觉象是..
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hlgmylove
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2005-07-06
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对于纳粹和倭寇,其实我都不喜欢,我赞赏日本的科技,但不赞赏日本人..
就如同经过神社和历史教科书,他们的做法让人感到恶心。同样的一个型号,打入欧美的和进入中国的内部结构就有差别。这说明什么?
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hlgmylove
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2005-07-06
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你分析的还是很有道理的,但就在这例事故中的结论是什么?
估计两车都很快,发生磕碰后都失控,但两车速度应该接近,后果都任其发展,最终两车都着火(挺配合),但是怕撒特的驾驶室完整,车门未变形,人跑出来了,丰田的门没有打开。人烧死,这已经说明了问题。[em0-4][em0-7]
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hlgmylove
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2005-07-06
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如果奥拓和怕撒特撞上了,两方司机都沉凿冷静,怕撒特司机没因紧张乱..
一起真实事故:一个面包和蓝鸟王撞过,面包倒退了几十米,司机当时就从驾驶室里“飞”了出去,蓝鸟刹住后没什么大事。[em0-7]
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hlgmylove
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2005-07-06
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至少有一点:大众车销量差不是因为不安全,设计上的问题。呵呵。对市..
(无内容)
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hlgmylove
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2005-07-06
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拜托:车身刚度!表皮厚薄当然无关,覆盖层不承载!
[em0-7]
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hlgmylove
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2005-07-06
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又来这套,拿出什么专家定论, 音响你查一下400度的一个关于“拉高速..
比如拉高速,利弊都有,没准为了拉高速送了命,但抛开安全仅论车,拉高速有没有效果呢?
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hlgmylove
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2005-07-06
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加拿大人的素质和生存环境跟中国完全不同,没什么可比性
[em0-7][em0-7]
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hlgmylove
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2005-07-06
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等于没说, 反正我不会去拉高速的
你再听听小嘴嘴讲讲QQ怎么跑才能2升/百公里油耗.
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hlgmylove
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2005-07-06
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看性价比,和个人爱好,现实中的人就这么现实!
(无内容)
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hlgmylove
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2005-07-06
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支持,删。红了巴唧的。
(无内容)
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hlgmylove
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2005-07-06
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这才叫真正的行家!
(无内容)
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hlgmylove
发表于
2005-07-06
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