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第一、事故原因是否分析清楚了。第二、是否采取防范措施杜绝此类事故..
洛克比空难,首先找原因,弄清楚是恐怖事件,然后再去追查谁制造了这起空难。
879人点击 | Black_cat 发表于 2011-07-28
安全事故处理有个“三不放过”原则
事故原因分析不清不放过; 事故责任者与群众未受到教育不放过; 没有防范措施不放过。
5839人点击 | Black_cat 发表于 2011-07-28
图片链接地址---
http://img.ph.126.net/dbj2g_A6CSTH4Mr_HXWIzA==/1146729055136038384.jpg
180人点击 | Black_cat 发表于 2011-07-28
D3115的16号车厢的图片,动车一等座!
[img]http://img.ph.126.net/dbj2g_A6CSTH4Mr_HXWIzA==/1146729055136038384.jpg[/img]
3716人点击 | Black_cat 发表于 2011-07-28
自相矛盾了吧
绿皮车厢,想知道究竟谁在车厢里确实很难。然而,动车实名制,售出的票都登记了,知道具体数字很难么?售出数,幸存数,死亡数。 因此,无法自圆其说的矛盾产生了,一个谎言往往需要若干个谎言去做补充。
271人点击 | Black_cat 发表于 2011-07-28
国务院:准确核实动车事故遇难人数 依法究责
调查处理工作要公开、透明,结果向社会公布,给人民群众一个真诚负责任的交代。要继续全力救治受伤人员,全力减少因伤死亡、因伤致残。要准确核实遇难者人数和身份,妥善做好赔偿、抚恤等工作
306人点击 | Black_cat 发表于 2011-07-28
莫非D3115的16号车厢旅客很少么?
〈转自南都周刊〉D3115次最后一节车厢已经被压缩得不到原始体积的三分之一,倒数第二节的后半部分车顶,被压塌得紧紧贴在了列车内的车座上沿。
262人点击 | Black_cat 发表于 2011-07-27
为什么大家会对人数产生疑问?
(无内容)
186人点击 | Black_cat 发表于 2011-07-27
问题是~你能买到T,Z的船票么?
只能被高铁。。。
68人点击 | Black_cat 发表于 2011-07-27
造纳税人的钱,名利双收,何乐而不为???
归根结底是体制的问题。
412人点击 | Black_cat 发表于 2011-07-27
所以,出问题不奇怪,不出问题反而不正常了。
(无内容)
276人点击 | Black_cat 发表于 2011-07-27
肯定和电力无关呀。
即使意外停电了,也不该出轨呀
200人点击 | Black_cat 发表于 2011-07-27
财务是这样处理的?我怎么不知道?
(无内容)
210人点击 | Black_cat 发表于 2011-07-27
上座率超过百分之百还亏损呢??
超高价,超载也还不赚钱。和大货车一样哦
152人点击 | Black_cat 发表于 2011-07-27
如果前方有雷阵雨,需要躲到房子里避雷
我说的是高铁列车也要回到屋子里避雷,等雷电过了再开出来。
343人点击 | Black_cat 发表于 2011-07-26


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